出来事の推移
1940年1月9日の時点で、ドイツ軍の西方への攻撃開始は1月16日と決定 されていた。ところが1940年1月10日に侵攻計画書を積んだドイツの連絡機が ベルギーに墜落し、全貌が連合軍に知られてしまう。更にこの冬は稀に 見る悪天候が続いたこともあって、春まで動けなかった。
この時期、ソ連とフィンランドの間で冬の戦い(1939年11月30日〜1940年3月 12日)が始まり、世界の目はそちらにも向けられた。時のフランスの首相 ダラディエはフィンランド支援を打ち出したが結局無策に終わり、3月20日には 辞任に追い込まれ、代わってレイノー内閣が発足した。
結局、1939年9月から1940年5月までに、フランスとドイツの間で本格的な軍事 衝突はなく、宣戦布告のまま睨み合いが続いた。フランスのジャーナリスト、 ローラン・ドルジュレはこの状態を「奇妙な戦争」と呼んだ。 （英語圏ではphony war：まやかしの戦争と呼ばれる）

小競り合い：フランス戦闘機対Bf109
その中でも両空軍の小規模な衝突はいくつか起こった。フランスの発表 によれば、フランス空軍は70機 のドイツ機を撃墜し、逆に74機を失った(対空砲火によるもの含む)。戦死者 は79名である。また事故により89機と78名を失っている。


戦闘機同士の対戦成績を見ると、Bf109に対してはMS406が11勝16敗、 H-75が28勝9敗で、カーチス・ホークの優位性が読み取れる。

ブロックMB152は1940年4月1日までに489機が生産されたことになっているが、 実戦稼動には至っていなかった。D520はまだ先行生産の域にあった。
ここで月別に詳しく見てみよう。 相手に対する戦果はプラス、被った損失はマイナスでプロットしてある。
左がMS406対Bf109、右がH-75対Bf109
ただし、数字はフランス側の記録によるもので、ドイツ側の損失発表との突合せ は行っていない。