◆２００３年５月

　四度目の車検を７月に控え、そろそろメンテナンスをせねばと思い立つ。

実は、二年前の車検でノーマルに戻して以来、ほとんどそのまんまだったので簡単なメンテナンスで車検は通るのだが、またカスタム状態にして車検の度にノーマルに戻すのは非常にめんどくさいし無駄な作業と思われるので、この際だから、カスタム状態でも車検の通るカスタム仕様にするぞ～！と考えてしまったのが運の尽き、この一ヶ月程で昔のバイク馬鹿野郎に戻ってしまいました。（＾＾；　やっぱバイクいじりは楽しいなぁ

↑落札したアッパーカウル
　　
　　　　右ウインカー部分が欠落している以外はきれい

　まあ穴塞いで、ウインカーつけちゃえば見えなくなる部分だし値段も安かったので、あまり考えずに落札。

←今までのアッパーカウル

　　写真ではわかりにくいかもしれませんが、かなりボロです。フレームにマウントするための右側のブラケットがなくなってるし、穴開いてるし、傷だらけだし・・・

筑波の第１ヘアピンで転けた時以来使ってました。

NINJAの顔なのできれいなのつけてあげないとね・・・

←カーボンインナーカウル

　ノーマルのインナーカウルでもいいんだけど、これを付けてるNINJAがとてもかっこよく見えたので落札。
　ちょっとだけ今時のバイクっぽく見えるようになるような気がしたのは私だけでしょうか？

　　　　P's supplyのIMPERIALマフラー　→

　本当はMONSTERのANACONDAマフラーがあるんだけど、故あって今は使えないので
車検に通り、なおかつアップタイプの　マフラーってこ　とで落札

まずは、必要なパーツ集め・・・

ヤフーオークションでざっとNINJAパーツを検索すると、でるわでるわ・・・　さすがＮＩＮＪＡ、中古パーツには困りませんといった感じ・・・・ボロッちくなった部分のレストアも兼ねて、
アッパーカウル、シートレール、シートロック、ヘルメットホルダー、カーボンインナーカウル、マフラーを落札する。